失敗しないために！エアコンフィルター交換のやり方、全解説！

そろそろ替え時かなぁとんでもないホコリだらけになってるんだろーなとふと思ったんで、
去年取り付けたエアコンフィルター、1年ぶりに外してみましたぜぇ(　ﾟдﾟ)

正直、見た瞬間「うわ」って声出た。鬼だぜぇ。
外しただけでホコリがブワッと散って、新品と並べたら色が別物。 さすがに替え時だわぁ〜と。

この記事を読むとわかる「3つのこと」

①エアコンフィルターを「水洗い」する前に押さえておきたいポイント！

②エブリイ系(DA64V交換手順と、取り付けで失敗しないコツがわかる！
（DA64W/DA17V/DA17W)とNV100クリッパー(DR64/DR17)も基本似たようなもの！

③「EBD-DA64V」のグローブボックスの外しかたとフィルター場所について！

「1年間」使ったエアコンフィルター、見てみよー☆

今回、約1年使ったフィルターを外してみた( ・∇・)

左が新品、右が使ってた方なんですが、
正直、写真で見ても分かるレベルで真っ黒で！
取り外した瞬間、ホコリがブワッと舞って、思わず「うわ」って声出た。（2回繰り返すw）
鬼汚いぜ☆

先結論！今回使ったのはこちら〜☆
エアコンフィルター
(エブリイ DA64V/DA64W、DA17V/DA17W 前期、NV100クリッパー DR64/DR17 対応)

ちょー汚いでしょ！イカチイでしょー( ；∀；)

毎日車に乗ってる軽貨物ドライバーなら、これ他人事じゃないと思います。
今日は、このフィルターをどう交換したか、丁寧に共有していきます。

水洗いって、実際どうなの？

ネットで調べると「エアコンフィルターは水洗いできる」という情報、結構出てきます。
たしかに、フィルターの種類によっては水洗い可能なものもあるとは思うけど、
僕はあまり見たことないな・・・

ただ、僕は今回も水洗いじゃなく「交換」を選びました。てか交換しかなくね(ﾟ∀ﾟ)？

水洗いで押さえておきたいポイント

• 乾燥が甘いとカビの原因になる。
  フィルター内部までしっかり乾かすのは、思ってるより時間がかかるよね！
• 洗っても完全には汚れが取れない。
  目に見えるホコリは落ちても、繊維の奥に入り込んだ汚れまでは正直厳しくね？
• フィルターの種類によっては水洗い自体NGなものもあって、
  車種やフィルターの素材を確認する手間がかかるし・・・
  てか、水洗いしてる人いんの？コスパ悪くない？
• 何より、乾燥待ちの時間がもったいない。
  すぐ車に乗りたいのに、生乾きのまま戻すわけにもいきません・・・。

正直、「安く済ませたい」という気持ちはよく分かります。
僕もそうだけど、手間とリスクを考えたら、素直に交換した方が早いなというのが今の結論！

僕が「交換」を選んだわけ

結論、交換の良さはシンプルだから( ´Д`)y━･~~

• 値段が安い。1年分のホコリと引き換えに、そこまで高い出費じゃないです（約1,000円）
• 作業が数分で終わる。水洗いみたいに乾燥時間を待つ必要がない
• カビのリスクがゼロ。新品に入れ替えるだけなので衛生面も安心
• 交換した直後、風量が変わった気がするくらい、体感でも違いが分かりました

「迷ったら水洗いより交換」、これが今の僕の中の結論だ！

対応車種と、使ってる商品についてー！

今回使ったのはこちらです。

エアコンフィルター
(エブリイ DA64V/DA64W、DA17V/DA17W 前期、NV100クリッパー DR64/DR17 対応)

僕の車はスズキ エブリイ(EBD-DA64V)ですが、
同じ型の兄弟車種である NV100クリッパーにも対応してる商品なので、
該当する車種に乗ってる人はチェックしてみてね！

ちょうど10月16日からAmazonのプライムセールもやるみたいなので、
このタイミングで消耗品をまとめて見直すのもいいと思います！

（DA64W/DA17V/DA17W)とNV100クリッパー(DR64/DR17)は、
対応していると「商品説明欄」に書いてあるからだいじょうぶ！

取り付け方(グローブボックスを開けて交換するだけ)

エブリイ系(EBD-DA64V)の場合、エアコンフィルターは、
グローブボックスをこじ開けた奥に入ってます。
（下記画像も添付してるからね( ・∇・)）

1. グローブボックスを開けるぜ！
2. 左側にある爪を先に外す(右側は引っ掛ける構造になってるので、左から外さないと外れませぬぞ)
3. 古いフィルターを取り出すぜ！
4. 新しいフィルターを向きに注意しながら差し込むよ
5. グローブボックスを元に戻すだけ！

作業自体は数分で終わります。工具もいりませぬ！
画像添付しておくぜぇ★

①ダッシュボード（助手席側）は両サイドの外側に爪があるから、
その両サイドを内側に絞ると爪が外れて簡単に取れるぜぃ！

「どれどれ〜どうよぉ〜？」ってのぞきこむと、
下記のようにエアコンのブロアモータ（エアコンの風量モーター）があるぜ！

で、下記には、僕のきれいな指が見えると思うんだけど（ﾔｶﾏｼｲ）、
その爪を先に「コリュっ」と外してやると・・・・

「こんちはー( ・∇・)」ってフィルターが挨拶してくれるから、
「オメェー！きたねーぞ！すぐ交換してやっからなぁ！この！毛玉ダンゴめが！このサバ、イワシ、とろサーモンめ！」って言ってあげてください！

向きを間違えると効果半減します

ここ、地味に大事なポイントで、
フィルターの側面に「UP」「FLOW」という表記があるので、
UPが上に来るようにはめ込んでね！

向きを間違えると、ちゃんと空気が通らず、
せっかく交換しても フィルターの効果が半減してちゃう。一瞬迷うところ。

交換の目安タイミング

今回、僕は約1年で交換しましたが、使用環境によって汚れ方はかなり変わるようです！

• 毎日車に乗る人(軽貨物ドライバーなど)：半年〜1年が目安かな！
• 週末だけ乗る人：1年〜1年半でも大丈夫なケースが多いです！

目安はあくまで目安なので、気になったら外してチェックしてみるのが一番です。
今回みたいに、見た瞬間「あ、もう替え時だ」って分かると思いますし、
風量弱くなったかなと思ったら替え時かもしれないね(｡･ω･｡)

まとめ

今日の内容をまとめます。

• 水洗いは乾燥・カビ・汚れ残りのリスクがあって、正直手間がかかる・・・
• 交換なら安くて数分で終わる。風量の体感も変わる！
• エブリイ系(DA64V/DA64W/DA17V/DA17W)とNV100クリッパー(DR64/DR17)は、
  グローブボックスの奥、左側の爪から外すのがコツ！
• UP・FLOWの向きを間違えないこと！
• 目安は半年〜1年、気になったら外して確認すればいい！

車の調子って、こういう細かいメンテナンスの積み重ねだなと今回改めて思いました。

車まわりのカスタムなら、こっちの記事も合わせてのぞいてやってください！

→ 荷物満載でも後方確認！常時点灯モニター取付方法全公開！

ここまで読んでくださりありがとうございました！
それでは！